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5 tendencias que dan forma al futuro de la industria automotriz en 2020

5 tendencias que dan forma al futuro de la industria automotriz en 2020

Demasiado tráfico, demasiados coches, mala conducción, transporte público, muy pocas plazas de aparcamiento, contaminación del aire. Por supuesto, estas no son tendencias que están dando forma a la industria. Bueno, tal vez no directamente. Estas son probablemente algunas de las quejas de personas que habían estado en Estambul, incluso por un período corto. Por otro lado, estos también constituyen algunos de los comentarios de los consumidores a los que debe responder la industria automotriz.

La Conferencia Mundial del Automóvil se celebró en Estambul el 17 de octubre de 2019. El Wyndham Grand Hotel en Levent recibió a 839 representantes de alto nivel de la industria automotriz de más de 20 países para el evento tan esperado. Cincuenta ponentes subieron al escenario, presentaron sus soluciones para mantenerse al día con las tendencias futuras del sector, gestionar los desafíos económicos globales y superar las cambiantes demandas de la industria.

La digitalización de la tecnología se centró más que nunca. Aunque la industria automotriz parece principalmente mecánica, casi todos los oradores señalaron cómo la digitalización interrumpió (y sigue perturbando) la industria.

Odile Panciatici, vicepresidente de Blockchain, Groupe Renault, explicó cómo Renault está utilizando la tecnología blockchain para tener tuberías de producción más eficientes. Ömer Özgür Çetinoğlu, CIO, TOFAŞ FIAT, contó cómo la 'agilidad' está impulsando la innovación en su empresa. Arda Bafra, Director Ejecutivo de Diseño, Automotriz, Maxim Integrated, dio una idea de cómo diseñar el automóvil del futuro.

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Todos los que subieron al escenario dieron una referencia o hablaron sobre el aumento de los dispositivos conectados, la agilidad en los procesos innovadores, la colaboración B2B, especialmente con las nuevas empresas, el enfoque de diseño centrado en el usuario y la conducción automatizada en detalle. No hace mucho, la industria se basaba en motores más potentes, potencias, aerodinámica, comodidad y el diseño exterior de los vehículos. Las demandas de los consumidores están cambiando, transformando la industria con la digitalización de la tecnología. La industria automotriz ofrece soluciones para automóviles más ecológicos, transporte público, asistencia a la conducción y conducción autónoma, infraestructura inteligente y muchas formas innovadoras de satisfacer las demandas de los clientes.

Enfoque centrado en el consumidor

Se realizaron más de 50 presentaciones y conferencias magistrales, y casi todos los presentadores y ponentes mencionaron cómo están cambiando sus estrategias de producción y marketing a través de la digitalización y los últimos comentarios de los usuarios. El software y los datos se están volviendo esenciales para desarrollar estrategias tanto locales como globales.

Kimberly Matenchuk, directora senior de ventas de GE Digital, Reino Unido, dice que la innovación depende de las necesidades. Ella da ejemplos de Fintech, que se originó en África porque la mayoría de las naciones africanas no tienen acceso a los bancos, y el primer edificio impreso en 3D, que está en Dubai porque se necesitaban métodos de construcción más eficientes. Ella dice que Turquía puede liderar la innovación en vehículos autónomos y eléctricos debido a la demanda, que es consecuencia de los problemas de tráfico y contaminación, especialmente en las grandes ciudades como Estambul y Ankara.

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Katharina Hopp, vicepresidenta de Urban Solutions, Robert Bosch GmbH, y Çiğdem Penn, propietario de Xsights Research and Consultancy, también hablan sobre cómo el enfoque centrado en el cliente conduce a soluciones más innovadoras de viajes compartidos para los problemas de atascos, estacionamientos y contaminación del aire. . Hopp resume su método en tres pasos: recopilar datos de los usuarios, asociarse con los actores principales o menores de la industria, activar el ecosistema. Por supuesto, entonces, repita.

Ömer Özgür Çetinoğlu, CIO, TOFAŞ FIAT, señala cómo las tendencias automotrices provienen de otros sectores como la TI. Explica cómo el departamento de TI de TOFAŞ FIAT se convirtió en un agente más activo en el proceso de innovación y producción y cambió la cultura de innovación de la empresa. Él cuenta que implementaron el método ágil de desarrollo de software y transformaron la estrategia de ventas y marketing de TOFAŞ FIAT al digitalizar las salas de exhibición. Dice que los métodos convencionales ya no funcionan para satisfacer las necesidades del cliente.

Agilidad para la innovación

Çetinoğlu explicó en detalle cómo transformó la TI de la empresa en, lo que él llama, "Inspiring IT". Nos dice que el departamento de TI es una parte integral del proceso de toma de decisiones estratégicas, así como del desarrollo de productos, la línea de producción y el departamento comercial. Toda la innovación en estos departamentos de TOFAŞ FIAT está impulsada por la implementación de métodos ágiles, según Çelikoğlu. Ghasem Navid Moghaddam, Team NEO, Rheinmetall Automotive AG, también aboga por adoptar la agilidad.

Katharina Hopp también habló sobre la importancia de una "mentalidad ágil" para impulsar la innovación. Ella dice que es bueno para una adaptación rápida, al escuchar y comprender, las necesidades del consumidor. Pero no siempre funciona, agrega.

Asociación

La asociación es absolutamente una palabra de moda para el futuro de la industria. Katharina Hopp lo menciona sobre el tema de la solución del transporte urbano. Habla de la importancia de las alianzas entre startups, grandes empresas, gobiernos locales y centrales. Ella dice que la colaboración puede conducir a soluciones únicas para problemas únicos.

Arda Bafra, Director Ejecutivo de Diseño, Automotriz, Maxim Integrated, describe el automóvil del futuro. Presenta el concepto del automóvil del futuro como un familiar. Dice que es el tercer entorno en el que vivimos y tiene razón. Él dice que seremos conductores y pasajeros al mismo tiempo cuando los autos autónomos estén más disponibles y asequibles. Dos cosas tendrán la mayor importancia; pantallas y entretenimiento (sistemas de información y entretenimiento) dentro del automóvil y características de seguridad. Ambos requieren comunicación de datos de alta velocidad, agrega. Hay muchos desafíos que él llama la atención, pero dice que estos se pueden superar con esfuerzos colectivos, asociando grandes marcas y nuevas empresas.

Emre Ayyıldız, Garenta e ikinciyeni.com, Director General, también explican que su estrategia de colaboración con los gobiernos locales y centrales es crucial para su crecimiento.

Conectividad y datos

La presentación de Bafra nos lleva a otra palabra de moda en la automoción, y tal vez en toda la industria tecnológica: conectividad. La conectividad juega un papel increíblemente importante en el futuro concept car de Bafra. Se deben establecer muchas conexiones de alta velocidad alrededor del automóvil para una experiencia de conducción autónoma más segura. Se requieren conexiones de gran ancho de banda para mostrar videos de 3K a 4K en tiempo real.

Bafra no es el único que destacó la importancia de la conectividad y los datos. Ömer Özgür Çetinoğlu también enumeró la conectividad entre los vehículos eléctricos, la movilidad diversa y la digitalización, que son las tecnologías líderes que impulsan la innovación en la industria automotriz.

Katharina Hopp es una de las presentadoras que hablan sobre la importancia de la conectividad para recopilar datos para el transporte público, estacionamiento, tráfico y problemas ambientales en áreas urbanas. El Dr. Taner Göçmez, vicepresidente de FEV Asia GmbH, ofrece un concepto de transporte autónomo en el campus para la movilidad compartida en el que se requiere el uso de servicios conectados para recopilar y procesar datos.

Vehículos autónomos y eléctricos

Deberíamos esperar un poco más de lo que esperábamos para vehículos eléctricos eficientes y vehículos autónomos, según Murat Okçuoğlu de Automotive Safety and Forensic Research. Pero parece que la industria en general está muy entusiasmada con los vehículos eléctricos y los vehículos autónomos. Okçuoğlu sostiene que la tecnología de baterías debería desarrollarse mucho más para tener vehículos eléctricos eficientes, y dice que estamos muy lejos de cualquier cosa que pueda competir con el rendimiento de los motores de combustión. Por otro lado, la mayoría de los participantes de WAC piensan que la industria automotriz debería centrarse en lo que quieren los clientes y quieren coches más ecológicos que no necesiten combustibles fósiles para funcionar.

Ghasem Navid Moghaddam explica que las fuerzas del consumidor y la tecnología están golpeando a la industria automotriz. Él dice que la demografía cambiante y las demandas de la nueva generación de consumidores son impulsadas por hechos como la crisis climática. Está surgiendo un nuevo ecosistema de movilidad entre la IA y la interacción de otras tecnologías emergentes, cambiando la cadena de valor.

La Dra. Angelika Sodian, ex MD NIO UK, experta en China y autora, cree que la demanda de los clientes puede transformar la industria mucho más rápido. Taner Göçmen cree que la legislación gubernamental que fomenta la producción de vehículos eléctricos, la I + D y el comercio puede desencadenar la innovación en un período corto.

Hay mucha más información valiosa que se puede obtener de la World Automotive Conference. Es interesante ver la dirección hacia la que se dirige la industria. El paisaje parece estar más cerca de un futuro de ciencia ficción: autos sin conductor, que pueden responderle y funcionar sin combustibles fósiles.


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