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Startup líder de vehículos eléctricos de China somete su prototipo a una prueba de clima frío

Startup líder de vehículos eléctricos de China somete su prototipo a una prueba de clima frío


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Byton, la empresa emergente líder en vehículos eléctricos de China, acaba de completar su última ronda de pruebas en clima frío en Mongolia. La compañía probó su muy esperado M-Byte registrando varios miles de kilómetros en vehículos prototipo en carreteras abiertas y pistas de prueba especialmente preparadas a temperaturas de hasta -30 ° C (-4 ° F a -22 ° F).

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El éxito de las pruebas marcó otro hito para la empresa de alto rendimiento. Según un comunicado de prensa de la empresa, las pruebas se centraron en las baterías, la gestión de la batería y la electrónica de accionamiento para garantizar un funcionamiento confiable y lograr un rango adecuado en condiciones climáticas extremas.

El gran obstáculo del clima extremo para los autos autónomos

El chasis del vehículo, el tren de rodaje y el sistema de calefacción también se pusieron a prueba. Las pruebas en climas fríos son parte integral no solo para asegurarse de que la construcción física del automóvil pueda soportar los elementos. Byton pan sobre hacer que sus autos se conduzcan solos y poder lidiar con el clima extremo es un desafío enorme.

Tanto Waymo como Yandex han completado pruebas similares en clima frío como parte de su impulso hacia vehículos totalmente autónomos y, sin duda, otros en el sector también se dirigen a la nieve.

M-Byte llama la atención

John Loeffler de Interesting Engineering informó sobre el M-Byte cuando el prototipo se mostró en el Consumer Electronics Show en Las Vegas a principios de este año. Los observadores de la industria dicen que el M-Byte podría desafiar seriamente el dominio de Tesla en los mercados chinos e incluso internacionales.

El automóvil cuenta con un sistema de inteligencia artificial especialmente desarrollado y presenta capacidades de conducción autónoma similares a las de los vehículos eléctricos comparables que llegan al mercado. Increíblemente para una startup automotriz, Byron parece estar encaminado hacia sus objetivos declarados públicamente.

Byton se prepara para la producción

Según su reciente comunicado de prensa, la compañía está trabajando a fondo para completar sus nuevas instalaciones de producción inteligente, que se basan en los estándares de vanguardia de la Industria 4.0. Según los informes, los pabellones ya están completos y se están instalando con las últimas máquinas de empresas reconocidas a nivel mundial como AIDA Engineering de Japón y KUKA y DÜRR de Alemania.

Byron dice que espera que la producción de la pre-serie comience en el verano de 2019 con sus primeros autos de producción listos para ser entregados a fines de 2019 en China. Estados Unidos recibirá automóviles en la segunda mitad de 2020 y Europa lo seguirá poco después.

El prototipo M-Byte que se ha exhibido en varias ferias de tecnología y automoción durante el último año se ve impresionante. El coche tiene un estilo elegante sin ser demasiado pomposo.

En el interior, una consola de pantalla central súper larga da acceso a las herramientas y configuraciones del automóvil tanto para el conductor como para el pasajero. Pero la IA incorporada también permite que la configuración del automóvil se ajuste mediante el control por voz. Byron dice que el automóvil "conocerá" a sus conductores e incluso puede sugerir un buen restaurante en función de sus ubicaciones anteriores cuando salga por la noche.


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